El nuevo paso elevado que cruza transversalmente la ruta de Circunvalación, y que unirá Hatillos 7 y 8, alcanzó un avance del 90% por lo que se espera que entre en servicio el próximo mes de mayo.
Dentro de los avances actuales más notorios, como complemento a ese paso superior, se encuentra el puente peatonal que se está construyendo sobre la ruta nacional 39, así como los carriles de aceleración y desaceleración en ejecución.
En la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes, del Consejo Nacional de Vialidad, detallaron que en Hatillo 8 se trabaja en la conformación del carril de aceleración, es decir, el carril de ingreso desde la marginal de la Avenida 22 hacia la ruta nacional 39, mientras que en Hatillo 7 se trabaja en el carril de desaceleración, correspondiente al ingreso desde la ruta nacional 39 hacia la marginal sobre Avenida 22A.
Labores como excavación, colocación y conformación de la base y la subbase, así como la construcción de cordón y caño forman para de las tareas en torno a estos nuevos carriles.
De igual forma, se labora en el armado, encofrado y colado de la losa del nuevo puente peatonal. Respecto a las estructuras principales, se avanza con la construcción de la barrera tipo New Jersey, en concreto, del puente vehicular.
Además, se trabaja en los rellenos de la calle 80, en la aproximación al bastión 2 y se continúa con la construcción de los muros de contención y las barreras New Jersey en la Calle 80 y en la Avenida 22.
Finalmente, detallaron, en la misma zona se avanza con la construcción de tragantes, cordón y caño y aceras con loseta podotáctil (para personas con discapacidad visual) que mejorará la movilidad de los peatones.
Proyecto en detalle
Esta estructura superior, contrario a la que se puso en servicio entre los Hatillos 3 y 4, no pasará por la ruta 39 o de Circunvalación, sino que la cruzará, transversalmente por arriba, de tal manera que no corte el tránsito sobre la vía principal, con un semáforo, sino que los vecinos de los Hatillos 7 y 8 pasarán “por arriba”.
El paso elevado tendrá unos 385 metros de longitud, y dispondrá de dos carriles, uno por sentido, con aceras.
El proyecto incluyó la demolición del puente peatonal que se ubica en el sitio y la construcción de uno nuevo, frente a la plaza de deportes de Hatillo 8, cumpliendo toda la normativa vigente y la Ley 7.600, para personas con alguna condición de discapacidad.
A estas obras se suman la construcción de aproximaciones, aceras, traslado de servicio públicos, drenajes, carriles de aceleración y desaceleración. El proyecto también contará con la debida demarcación. En total, estas labores representan una inversión de ¢5189 millones, provenientes de la Gerencia citada.
